Volvo 140-serien presenterades den 17 augusti 1966 samtidigt i Göteborg, Köpenhamn, Oslo och Helsingfors. Produktion av 140-serien startade den 19 augusti 1966, och den första serietillverkade bilen var en svart Volvo 144 som rullade av bandet vid Torslandaverken med Volvos dåvarande VD Gunnar Engellau bakom ratten. Samma år som produktionen startade blev Volvo 144 utsedd till årets bil i Sverige. Under sommaren 1967 presenterades även 142-modellen. Volvo 142 serien tillverkades fram t.o.m. 1974 och detta sista år tillverkades modellen i totalt 64.356 exemplar. Den uppdaterades även bl.a. med:

• Nya tjocka stötfångare med mycket god stötupptagningsförmåga.
• Nya backspeglar.
• Ventilationsfönstren i framdörrarna försvinner.
• Bränsletanken flyttas till en mer skyddad placering.
• H4-strålkastare blir standard på alla modeller.
• Strålkastartorkare.
• Varningslampa för trasig glödlampa.
• Eluppvärmd förarstol (ingen strömbrytare).
• Sätena får en annan stomme fram, bland annat ett annat reglage för stolsryggens lutning.
• B20E-motorn får Bosch K-Jetronic bränsleinsprutningssystem.
  
  Vi kan nu presentera ett riktigt fint och välbevarat exemplar av Volvos 142 De Luxe från 1974. Lackerad i färgen ”Cypressgrön” (#110). Bilen såldes ny av AMs Bilaktiebolag i Trånas den 10 maj 1974 till en Herr Per Karlsson i Skogstuna. Bilen har endast rullat 15.000 mil och är varsamt restaurerad och underhållen. Till bilen följer en hel del dokumentation och böcker, så som originalkvitton och köpebrev från då bilen var ny.