Grunden till Volvo 140-serien lades år 1960 i och med att projektet P660 startades för att ta fram en ny, modern bil som efterföljare till Volvo Amazon. Testkörningar utfördes med en maskerad bil som fick namnet Mazuo ZT92, och den totala sträckan för testkörningarna uppgick till cirka 100 000 mil, vilket motsvarar 25 varv runt jorden. Volvos provbanor byggdes därför ut till en kostnad av två miljoner kronor.Den totala utvecklingskostnaden för serien uppgick till 150 miljoner kronor.

Volvo 140-serien presenterades den 17 augusti 1966 med modellen Volvo 144 samtidigt i Göteborg, Köpenhamn, Oslo och Helsingfors. Produktion av 140-serien startade den 19 augusti 1966, och den första serietillverkade bilen var en svart Volvo 144 som rullade av bandet vid Torslandaverken med Volvos dåvarande VD Gunnar Engellau bakom ratten. Samma år som produktionen startade blev Volvo 144 utsedd till årets bil i Sverige. Under sommaren 1967 presenterade även Volvo en tvådörrarsversion som kom att kallas: Volvo 142. Fram till och med 1974 kom  totalt 459 246 Volvo 142 att tillverkas.
Vi kan nu presentera ett riktigt fint exemplar av Volvos modell 142 i orange lackering. Bilen såldes ny hos Rejmes i Norrköping den 13 December 1973 och har fram till och med 2021 varit inom samma ägarfamilj. Bilen är näst intill orörd och har endast rullat c.a. 8000 dokumenterade mil. Bilen har stått i garage och är välskött, välservad och kontinuerligt underredsbehandlad. Till bilen medföljer en hel del dokumentation och böcker.